Každý drážní zaměstnanec je svým způsobem “postižený”, a to díky práci vykonávané blízko kolejí. Tuhle anomálii a vadu nelze ničím racionálně vysvětlit.
Nejsou lidi
Známej má velkoobchod s pivem. Zavážej po Praze, nějaká pivní pohotovost. Daří se mu velmi dobře, lepší vozy, pěkné domy, jeho paní celá špinavá od zlata. 🙂 Přestože má asi dost peněz, nestal se z něj č****k, což je mi sympatické.
VIDEO: Onboard z vlaku #6
Přes hodinu dlouhý záznam jízdy na trase Pardubice-Hlinsko. Jízda úvratí přes Pardubice-Rosice n. L., potom Chrudim, Žďárec u Skutče a tak dále, až do Hlinska.
Když budete dávat pozor, zjistíte, že v jedné stanici zastavím dvakrát. 🙂
Nově také test sestavy dvou kamer – exteriér a pohled na pult. Nikoli po celý záznam, ale drtivou většinu. Ještě pořád ladím nastavení a synchronizaci, občas se kamera vypne, popř. omylem smažu soubor. 😀
Pokud by to nebylo z popisků jasné, prvních pár minut jede kamera pozpátku, protože je umístěna na straně vlaku, která jede popředu až z Rosic. A protože bych v Rosicích neměl čas kameru přehazovat z jedné strany na druhou, a chtěl jsem mít záznam celé jízdy, jela kamera z Pardubic od začátku holt obráceně. Berte to jako zpestření. 😀
Příjemnou zábavu.
Rozdíly mezi strojvedoucími
Další z častých dotazů k práci strojvedoucího – je nějaký rozdíl mezi fírou Regiojetu a Regionovy? Míněno – silnější pes, větší king apod.?
Popravdě je to téměř totožné. Rozsah znalostí je hodně podobný, liší se navíc pouze typem trakce a zkouškou z elektrické části. Elektrická mašinka versus motorová.
Předem prohraný boj
Před nějakým časem jsem si přečetl na mém oblíbeném hodinářském fóru příspěvek člena, který byl nešťastný ze ztráty poměrně drahých jablečných sluchátek. Při přestupu je zapomněl ve vlaku. Poradil jsem mu, ať se podívá na stránky eztraty.cz, kam v případě nálezu podobné věci zadáváme.
Funguje to překvapivě dobře, několikrát jsem při procházení vlaku na konečně našel vcelku drahou věc. Pokaždé se snažím, aby se vrátila majiteli. Někdy předám sám, někdy věc do systému eztraty.cz zadává průvodčí nebo vlakvedoucí, a někdy se podaří vytvořit řetěz zasvěcených, kteří fungují přibližně takto.
VIDEO: Onboard z vlaku #5
Jízda z Havlíčkova Brodu do Chotěboře, povětšinou lesem, krásná projížďka. 🙂