Časté otázky

Č

Za dobu provozu blogu se mi sešlo několik dotazů, které se pravidelně opakují. Proto jsem se rozhodl, pro zjednodušení, otázky sepsat a přidat k nim odpovědi. Aby si na své přišla většina lidí. 🙂

Stránka bude postupně narůstat. Samozřejmě podle množství dotazů. Pokud jste tady nenašli odpověď a stále jste zvědaví, zeptejte se.

  1. Kolik bere strojvedoucí?
  2. Jaké má strojvedoucí povinnosti, kolik času na jídlo, WC atd.?
  3. Jsou velké prodlevy během směny?
  4. Kam chodí strojvedoucí na WC?
  5. Může si strojvedoucí vybrat, co a koho bude vozit?
  6. K čemu jsou látkové pruhy mezi kolejemi, např. na nádraží?
  7. Jaké má strojvedoucí pracovní benefity?
  8. Mám školu mimo obor, můžu být strojvedoucím?
  9. Jakou kameru používáš pro záznamy?
  10. Jak vypadá vstupní test pro práci strojvedoucího?
  11. Můžeš vysvětlit plánování směn, jak vypadá tvůj týden atd.?
  12. Jsou rozdíly mezi strojvedoucími? Elektrika, motory, RJ, ČD?

Odpovědi

Kolik bere strojvedoucí?

Přesné číslo vám neřeknu, ale čistě orientačně se dá říct, že během kurzu, tj. ještě před získáním Licence strojvedoucího, se člověk dostane lehce pod úroveň průměrné mzdy v ČR. S postupující praxí a nabytými zkušenostmi se plat zvedá. Renta, ani odchodné není. Na druhou stranu neznám fíru, který by byl chudý. Podle mého se nemáme špatně, ale samozřejmě by mohlo být vždy o trochu líp. 🙂

Jaké má strojvedoucí povinnosti, kolik času na jídlo, WC atd.?

Povinnosti jsou definovány a přesně dány, na to by tahle stránka nestačila. Volný čas v práci obvykle je. Některé směny jsou klidnější, jiné větší zápřah, ale to je na posouzení každého pracovníka. Samozřejmě je to během směny podřízeno tomu, kdy a kam pojedete. Já jezdím kratší úseky a vím, kde a jak budu mít půl hodiny či hodinu díru. Na jídlo, knížku, odpočinek.

Jsou velké prodlevy mezi nástupem na směnu a vyjetím vlaku?

Prodlevy mezi vlaky nejsou. Nastoupím do práce, mám čas na potřebné úkony a vyjíždím. Směna skončí, zase mám čas na potřebnou činnost a hotovo. Tohle je podle mě ošetřeno skvěle.

Kam chodí strojvedoucí na WC?

V samostatné lokomotivě žádná toaleta není, pokud vás zajímá tohle. 🙂 V Regionově, Panterovi a dalších podobných jsou standardní toalety.

Může si strojvedoucí vybrat, co a koho bude vozit?

Může si vybrat, jaké vlaky chce vozit – míněno, vybere si dopravce. České dráhy (osobní) nebo ČD Cargo (nákladní), popř. soukromníci (mix). A mezi dopravci může plynule přecházet. Jakmile má v ruce Licenci strojvedoucího, může řídit v podstatě všechno na kolejích. Samozřejmě s omezením platné autorizace na konkrétní typ mašinky.

K čemu jsou látkové pruhy mezi kolejemi, např. na nádraží?

Jde o tkaninu proti průsaku, typicky provozních kapalin.

Jaké má strojvedoucí pracovní benefity?

Vcelku velkorysé – režijní výhody i pro rodinné příslušníky, stravné, Multisport karta, o týden delší dovolená, silné odbory, dodatková dovolená, příspěvek na penzijní připojištění či kapitálové a životní pojištění. Stav platný v roce 2019. 🙂

Mám školu mimo obor, můžu být strojvedoucím?

Ano, ale záleží, o jaké škole/vzdělání se bavíme. Pokud úplné střední s maturitou, obor není až tak důležitý. Pokud se bavíme o výučním listu, ten by měl být (dle inzertního webu ČD, září 2019) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření. To je veřejně dostupná informace.

Jakou kameru používáš pro záznamy?

Sony FDR-X3000 v kombinaci s GoPro Hero 7.

Jak vypadá vstupní test pro práci strojvedoucího?

Samotný test je poměrně rozsáhlý a kryje např. témata:

  • matematika (Pythagorova věta, práce se zlomky, jednoduchá geometrie)
  • fyzika (co je páka, kladka, přenosy výkonu)
  • elektrika (jak se značí napětí, proud, co je kondenzátor, v čem měříme výkon)
  • technika (typy motorů a trakcí)
  • elektřina (princip, výhody/nevýhody, napětí na dráze)
  • a pak další (co je návěstidlo, návěst apod.).
Můžeš vysvětlit plánování směn, jak vypadá tvůj týden atd.?

Jistě, článek o směnách a plánování práce je přímo na blogu.

Jsou rozdíly mezi strojvedoucími? Elektrika, motory, RJ, ČD?

Tohle téma rozebírá právě tenhle článek.

Vítejte na blogu o zážitcích a příhodách strojvedoucího Českých drah.

Texty zde jsou ryze subjektivní. Občas vtipné, jindy kritické, často vysvětlující. Čas od času i nekorektní či hrubšího charakteru. A nejen o železnici!

Snad se u nich budete bavit podobně jako autor, který je sepisuje.

Archivy

Kontakt