Týdenní sumář fírovského drážního jara, kterým si zaznamenávám tendečně a nekorektně své vlastní postřehy, se mi s ohledem na pracovní i jiné aktivity potěšeně zaplnil, a tak mohu zcela bez obalu nechat nahlédnout chtivé obecenstvo do niterných hlubin mé citlivé duše.
O moc déle už jsem si pondělní pojednání sepsat nemohl. Je neděle podvečer a já s trochou nucení, protože mě z nedostatku spánku všechno nehorázně se*e, sepisuji střípky dnů minulých, aby kronika strojvedoucího obsahovala vyvážený a nezkreslený obraz. Maluji si ho úplně sám a asi se nebude úplně každému líbit.
V týdnu jsem toho moc nenajezdil a přiznám se, že mi to vůbec nevadilo. Vybavení odložených a ignorovaných mimopracovních restů mě zaměstnalo natolik, že jsem si na koleje prakticky nevzpomněl. Nicméně něco zmínit můžu…
Jezdil jsem včera v práci až do pozdního večera. Několik zmeškaných hovorů od manželky na telefonu. Neměl jsem čas ho zvednout, protože se furt něco dělo. Výluky, poruchy, zpoždění atd.
Dvě hodiny jízdy z Pardubic do České Třebové a zpět. Vlaky Os 5019 a Os 5022. A k tomu výluka v úseku Uhersko-Zámrsk se stahovačkou.
Příjemnou jízdu!
Věděj to vůbec lidi, který vozíme, že nás ty výluky trápěj a mračíme se na ně stejně jako oni?
