Protože je léto a Hopa tráví spoustu času – kromě práce, rodiny a nezbytného hraní – sportováním, nutí mě, abych něco napsal sám. Historky a příběhy si vyměňujeme v konverzaci pořád, takže materiál by byl. Potíž je, že věci, které se nám zdají vtipné, ne úplně souvisejí s dráhou a tudíž se na blog tak nějak nehodí. Pro ilustraci – Hopův nejoblíbenější příběh z mých čerstvých vzpomínek, jehož pracovní název je “Zažívací radosti v New Yorku”, by se tu těžko dal publikovat… Takže jsem zapátral ve vzpomínkách a připomněl si jeden nehynoucí zážitek z vlaku, který mě dodnes baví. Tady je…
Životní priority
Stalo se: pátek, 19. 6. 2020
Mohlo by se zdát, že vlaky odsouvám mimo téma tohoto webu. Není to pravda, jen mi přijde zbytečný vypisovat situace, které nejsou ničím zajímavé nebo mimořádné. Dělat k nim omáčku, legendu nebo tvořit drama. Tuhle mi pár metrů před mašinou přelít koleje frajer na kole. Z celé situace by pozitivně vyznělo maximálně to, že ve videu vůbec nenadávám, což značí, že u ČD nejsme žádní hulváti. A to už všichni víte, takže proč to publikovat… 🙂
Psaní na čtvrtek
V pátek odpoledne jsem končil směnu a po dlouhé době měl celý víkend volný. Dneska (neděle) koukám do blog systému, že nemám nic napsaného na čtvrteční ráno…
Infoseriál (7): Řízení vlaku
V posledním dílu našeho stručného seriálu si povíme, jak se reálně řídí či vede vlak.
I zde podotýkám hned v úvodu, že půjde o zjednodušené vysvětlení a ukázku, neboť není cílem naučit čtenáře řídit vlak nebo znát veškeré názvosloví či termíny a principy. Tímto též prosím detaily kované kolegy o shovívavost. 🙂
Kolegialita
Tuhle jsem jel do Havlíčkova Brodu. Nejezdím tam příliš často, a proto se na tuhle jízdu vždy těším. Směna je postavena jako dvoudenní, s odpoledním nástupem ve 13 hodin a koncem následující den ve tři odpoledne.
Páteční problém
Dnes jsem nastupoval do práce ve 13:20 a jezdím až do sobotního odpoledne. Mám teď zhruba půlhodinovou díru, tak sepíšu dopolední zážitek, který mi nečekaně zkřížil pečlivě naplánovaný itinerář.