Abychom poskytli co nejlepší služby, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízení, technologie jako jsou soubory cookies.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Díky moc za super pokec , ale je to zbytečně krátké 🙂
Jak to říct? Pan Súra dvacet let popisuje své pocity z dopravy. Tak, aby to zajímalo většinu čtenářů, tedy tak, aby to ladilo s náhledem většiny a došlo ke ztotožnění se v názorech. Šikovný marketingem (i to jak se prodává v podcastu). Našel díru na trhu a dokázal jí využít. Vybudovat konkurenční projekt, který bude prezentovat realitu, je prakticky nemožné. Svým způsobem tak má “monopol”, lidé jeho pocitům věří.
Na otázku, jestli drží za všech okolností novinářskou etiku a svého postavení nezneužívá k “tahání za nitky”, není jednoznačná odpověď. Dělá a píše to, čemu věří. Problém je v tom, že nikdy v dopravě reálně nedělal. Problém je v tom, za co jeho psaní považuje publikum a co z toho vyvozuje.
Osobně mu nevěřím – osobní zkušenost s korigováním diskuse “správným směrem”, podporujícím vyznění článku v diskusi, mám.