Práce strojvedoucího není nuda. Nehrozí tu stereotyp. Vrátil jsem se z dodatkové dovolené, do konce měsíce zbýval poslední den a jedna směna. Nemusel jsem na ni jít, mohl jsem si vzít dovolenou. Přišlo mi to ale zbytečné a popravdě jsem se do práce po 14denním válení fakt těšil.
Včera jsem dojel ve 21 hodin do domovské stanice a tam mám přerušenou směnu. Nastupoval jsem opět dneska. V 7:30.
Na stroji z večera zjištěna závada. Odpadává mi řídící páka kontroleru. Celý mechanismus je poměrně složitý, pod krycí stahovací objímkou jsou ukryté tři mikrospínače. Potvrzovací tlačítko, ovládání brzdy a výkonu, retardér. A pozor, jde o bezpečnost. Žádná sranda.
Dnes byl nasazen nový design blogu. Čtenářům a návštěvníkům přinese rychlejší načítání, lepší optimalizaci zobrazení napříč prohlížeči, zvýšený komfort pohybu po webu, a především mnohem lepší čitelnost a přehlednost. Jinými slovy – to nejdůležitější, mnohem pohodlnější čtení. Tedy alespoň doufáme. 🙂
Ještě se ladí provozní maličkosti, nicméně tento vzhled bude na dlouho dobu finální.
Nikdy nezapomenu. Bál jsem se tolik, že mě dodnes mrazí, a to už jsem zažil mnoho “na p*ču” věcí.
Bylo 1. 1. 2016 a v Holicích byl naplánovaný novoroční ohňostroj. Od pěti odpoledne, na hřišti. Páč hodně čtu, měl jsem to v merku už předem. Mrzlo, asi minus dva, lehce nasněženo.
Další modelová situace, jak se poměrně snadno projede návěstidlo, pramení ze souběhu několika nepříjemných okolností.
Minulý týden se stala nepříjemná nehoda. Spousta lidí se mě ptala na názor. Jestli vidím jednoznačné fírovo pochybení, jak a proč se to mohlo vůbec stát.
