Zákulisní dění

Z

Pomalu se to všechno blíží do stavu, o kterém se mi nikdy nesnilo. A co je nejlepší, docela mě to baví.

Zapsáno: 17. 6. 2025

Upgrade techniky a vybavení, které jsem v záchvatu marnotratnosti provedl, nesouvisí s pořizováním videí z jízd, byť k němu velmi dobře poslouží. S určitou nevolí a nepochopením pomalu akceptuji fakt, že spousta lidí tíhne spíš k obrazovému vyjádření děje a jsou jim cizí texty, s kterými se tyden co týden mořím. Popravdě mě to zraňuje, neboť mám za to, že je lepší si některé věci pouze představovat a snít o nich, než je ukazovat v nepřikrášlené nahotě a syrovosti, v níž se nic neschová.

Proinvestoval jsem v honbě za lepším obrazem i zvukem kromě peněz i velkou spoustu času. Mám z toho zatím úplný ho*no a nezdá se, že by se to kdy zlomilo. (To máš pravdu. – pozn. admina) To je info pro případné závistivé jazyky nebo nepřející pochybovače, kteří by se mohli zaobírat úvahou, že se cpu, kam nepatřím nebo že si o sobě začínám nějak moc myslet.

S držením se na zemi pomáhá vydatně admin. Toho v rámci zkoušení techniky zásobuji ohromným množstvím přenesených dat, které putují po internetových linkách a zcela a dlouhodobě vytěžují nejen providery, ale i procesory kompu, který soubory zpracovává. Nastavování samozřejmě není nic nového a nakonec se nám to společnými (i když především těmi mými) silami podařilo. Neobešlo se to ale bez více než týdenního ladění a instalací věcí, kterým vůbec nerozumím.

Nenávidím to! Musím psát, volat, fotit, obsluhovat komp a čelit důrazným pobídkám na zrychlení svého konání. Neobejde se to bez posměšků a dehonestace mého umu, jakožto i nazývání různých počítačových ikon jmény, která jsou odlišná od toho, co je na nich uvedeno. Dělat tohle ladění s někým jiným, už dávno bych se značně ostře ohradil a ukázal zuby. Protože jsem ovšem studnice dobroty a mám pro admina ve svém srdci schovanou božskou trpělivost, dokážu jeho jednání se stoickou smířeností snášet a neberu si ho osobně.

Dnes v noci se úplně poprvé přenesl (úspěšně) 110GB soubor bez přerušení či výpadku a tím se tedy zahajuje nová audiovizuální pastva, na kterou se můžete těšit. Video z lokotky… Občas, proč ne? Sysel, Peršing, Kolín, Hradec, Panter, Praha, Třebová, Kutná Hora, tam všude se s námi asi brzy podíváte.

Bude to kromě dokumentačně ukázkové jízdy vlastně i určité lákadlo pro zájemce o naši profesi. Na ty primárně cílím. Na lidi, kteří se chystají ke změně profese, budeme zaměřovat pozornost a lákat je k Českým drahám, aby tu se mnou mohli vykonávat dobro. 😀

Studio

K tomu by měla pomoci i druhá část mého značného a ku*evsky bolestného finančního prodělku. Zklamání z obrazové kvality a nedůstojného interiéru při záběrech u rozhovorů v současném garážstudiu jsem nesl velmi mrzutě. Dal jsem si tedy dost práce, abych tenhle aspekt vylepšil a pocukroval. Sice se stále jedná o provizorní řešení, nicméně slibuji veřejně, že tomu tak nebude napořád.

Stavba nového zázemí pokračuje velmi svižně a budoucí chystané studio bude řešeno na míru, s přihlédnutím k nutnosti lepšího produkčního prostředí.

Oslovení hosté, které jsem zval, jsou pro mou tvorbu zcela zásadní. Jsem jim velmi vděčný. Těším se na ně, protože jejich příběhy a vypovědi slibují, kromě poučení i pořádnou porci svědomité, odborné a úctyhodné práce.

Že si o tom s nimi budu moct povídat, je pro malého pardubického strojvedoucího učiněný zázrak. S nímž jsem původně a na úplném počátku snahy popravdě vůbec nepočítal. A to se mi velmi, velmi líbí.

Dodatek admina

Všem čtenářům přejeme krásné prázdniny. Jako obvykle není vyloučeno, že letním obdobím bude pravidelnost článků lehce narušena, tak ať víte…

Komentáře: 11

  • Děkuji autorovi za nakouknutí do zákulisí! Dlouhodobě obdivuji vysokou a neustále se zlepšující kvalitu příspěvků! A gratuluji ke zvládnutí všech technických záludností spojených s pořizováním a publikací videí!

    Musím říct, že ranní jízdu Syslem jsem si užil. Velmi zajímavé pro mě bylo srovnání zvukového projevu řídícího vozu s lokotkou Peršing. A zaujalo mě fírovo ohleduplné přepínání světel při příjezdu do zastávek.

    Ale jakkoliv jsou videa příjemné zpestření a novou dimenzí blogu, bez obalu přiznám, že sem chodím hlavně kvůli textům. Jakožto laik odborných poměrů neznalý oceňuji sloh a důvtip, s jakým nám autor ve svých niterných příbězích odkrývá nejen každodenní zážitky na kolejích, ale i své osobní hodnocení událostí spojených se železnicí. Ostatně jsem přesvědčen, že publikování takto autentických příběhů – nasáklých radostí, vtipem, únavou, občas vztekem, ale vždy především odhodláním – dělá pro obraz národního dopravce víc, než celé jeho PR oddělení dohromady.

    tl;dr: Díky Hopo, děláš to skvěle!

    A název adresáře /nahravej-sem mě pobavil! Tak ať vám ty internety fungujou!

    Přeji hezké léto autorovi, adminovi i čtenářům blogu.

    • MIKu : Tohle je jako balzám, fakt mi Tvůj komentář vylepšil den. Díky moc!

      Název složky: zapomínám, jak moc dokáže ten, kdo ví, vyčíst z kousku kodu. Je Ti asi jasné, proč a kdo to takhle návodně pojmenoval a jak tedy hodnotí můj um stran obsluhy počítače . 😀😀😀

  • připojím se taky, dost možná cílovka textového psaní a videí není úplně shodná – video si nikdy nepustím celé, jen to proklikám (prostě se neumím “dívat na telku”), ale na text se zvládnu krásně soustředit a píšete krásně, je to radost k pondělní kávě. Díky za vaši práci. Děláte úžasnou propagaci ducha železnice i zdravého, normálního chování a rozumu.

  • Zase a zase musím pochválit. Pro mě je tu fajn všechno. Texty jsou super, videa a fotky to navrch koření a poslední přes dvě hodiny dlouhá jízda mě bavila celá. Venku vedro, doma chládek, pustím video, k tomu si to podbarvím CD Krausberry (hlavně třeba Poslední nádražák) a atmosféra je tu jako nikdy. Sám dělám 4K videa z dronu a tak vím, co to stojí peněz, času a námahy. To je furt aby se člověk pořád se učil nové věci a výsledek se zlepšoval. I když se občas objeví mrzutá nálada a frustrace, stejně to prostě baví a když se podaří najít řešení potíží, je to dvojitá radost. Držím palce a těším se na další pokračování. Přeji pěkné léto, stavební deník ať se čile plní a hlavně klid a pohodu.

  • Jsem ještě stará škola, ale naprosto souhlasím s poslední větou prvního odstavce – četba povznáší ducha, prohlubuje představivost, přináší radost z poznaného, dělá člověka člověkem…
    navíc, čeština je tak nádherná – nejrůznějšími obraty lze mlhavě popsat detail, který musí být z určitých důvodů zcela neodhalen, aniž by se tím ale ztratilo kouzlo příběhu (což u obrazové formy jde blbě… si myslím), formulovat obsah “mezi řádky” jasný znalejším a poskytující fantazii nováčkům, a ještě k tomu literárně kouzelnou, často i vtipnou, formou, která láká k tomu “si dát příště další” (článek – nemyslím orosenou polotmavou jedenáctku Rohozce).

    Tedy, doufám, pane autore, že ještě nějakou dobu vydržíte, nepodlehnete moderním (kéž by to bylo jen módním) trendům společnosti na sestupné křivce, a budete tuto křivku podepírat – stojí to za to… (no, spíš za tamto… ale, alespoň za dobrý pocit) i přes to právě uváděné ohromné úsilí (které tedy asi stojí méně, než studio a kamery… a to je zase asi to, co dělá člověka člověkem – když převažuje duch nad hmotou).

Vítejte na blogu o zážitcích a příhodách strojvedoucího Českých drah.

Texty zde jsou ryze subjektivní. Občas vtipné, jindy kritické, často vysvětlující. Čas od času i nekorektní či hrubšího charakteru. A nejen o železnici!

Snad se u nich budete bavit podobně jako autor, který je sepisuje.

Činnost webu můžete podpořit jednorázovým příspěvkem, pokud se vám tu líbí 😊.

Archivy

Kontakt