Věděj to vůbec lidi, který vozíme, že nás ty výluky trápěj a mračíme se na ně stejně jako oni?
Výluka, do díry
V
Intimní a soukromý prostor
I
Stejně je to zajímavá práce, tohlecto strojvůdcování…
Dřevo 2026
D
Mít v současném turbulentním a povrchně změkčilém světě něco pevného. Něco, co dává chlapovi smysl. Kde není žádné místo pro povrchní kecy plné přetvářky a falešných pozlátek.
Video: Onboard z vlaku #32
V
Odpolední jízda plná slunce z Kolína do České Třebové. Po cestě zažijeme pár “zajímavostí” a sem tam něco povídám.
Celé video je indexované na kapitoly i vsuvky. Příjemnou jízdu!
Návrat ztraceného syna
N
Protože je oblast, kam se vlakem mohu podívat čím dál rozsáhlejší a elektrických výkonů není vůbec málo, trvalo skoro rok, než se mi díky laskavosti vrchního strojmistra podařilo dostat se zpět na trať, která pro mě bývala zcela zásadní.
A tak si mohu, po dvou plnohodnotně odjetých směnách, bez jakýchkoli příkras zaznamenat pro a proti, která ve mně zůstávají. Nejvíc by se hodilo napsat, že všechno bylo až překvapivě intenzivní.
Podcast #17 – Jaromír, školitel a strojvedoucí
P
Když jsem v úplných začátcích svého psaní vysvětloval, že za svou životní spokojenost vděčím práci u dráhy, byla to pravda jen zčásti. Naprosto zásadní, klíčovou a možná i důležitější roli v tom mají na svědomí lidé, kteří mě při mém kolejovém snažení a učení provázejí. Ten zcela nejzásadnější z nich přijal pozvání k rozhovoru, za což jsem mu neskonale vděčný. Do studia přišel Jaromír – strojvedoucí, školitel, instruktor, zkoušející…
Na vašich reakcích závisí, a nyní mluvím především ke kolegům, kteří hosta znají, zda se mi ho podaří přemluvit k pokračování a dalšímu natáčení. Za sebe bych byl velmi rád, protože témat, která jsme neotevřeli a která se díky jeho zkušenostem nabízí, je velmi, velmi mnoho.
